Locomotiva cu aburi

Locomotiva cu aburi
Transportul feroviar a fost foarte bine dezvoltat de-a lungul timpului.Din secolul al XVI-lea dateaza calea ferata din lemn trasa de cai,fiind folosita timp de 650 de ani.A urmat apoi cea din piatra si cele moderne din otel.
Locomotiva cu aburi

Referat Locomotiva cu aburi
Locomotiva cu aburi
In anul 1814 Inginerul George Stephenson realizeaza prima locomotiva cu abur-"Blucher"destinata cailor ferate.Pe 25 iulie este efectuata prima proba,iar pe 27 Iulie locomotiva parcurge 6 km remorcand un tonaj de 30 tf.Modelul unei locomotive cu abur este compusa dintr-un cazan care este incalzit de carbuni.

Locomotiva cu aburi
Miscarea circulara a rotii este data de pistonul dirijat de presiunea vaporilor de apa.Viteza unei locomotive cu aburi era asemanatoare cu cea a unei trasuri trase de cai.Din acesta cauza erau folosite in uzine,mine si industrie.George Stephenson atinge viteza de 48 km/h cu locomotiva The Rocket.

In anul 1872 este construita prima locomotiva cu abur din Romania in Resita.Aceasta a fost numita Resita 2 si proiectata dupa John Haswell.
Inginerul Nicolae Malaxa este fondatorul celei mai importante locomotive din Romania .Locomotiva Malaxa era una din cele mai puternice avand 2600 CP.Este construita in anul 1972 in Uzinele Malaxa din Bucuresti.

Locomotiva cu aburi
In Romania majoritatea locomotivelor cu abur care mai sunt functionabile sunt folosite pentreu a atrage turistii.Mocanita de pe valea Vaserului din Maramures este singura locomotiva cu abur din zona cu cateva platforme pentru turistii care-si doresc sa retraiasca vremurile trecute.